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Planning 2026 des Forces Aériennes.

Le planning 2026 sur la base de dégagement de Sion ne diffère pas beaucoup de celui de 2025. Le nombre de mouvements de jets devrait rester comparable à celui de cette année (Sion : 300 mouvements au maximum selon contrat et avenants valables jusqu’au 31.12.2026).

L’aéroport servira d’aérodrome de dégagement dans le cadre des opérations de protection du WEF 2026 et de base arrière pour la prochaine édition de la Patrouille des Glaciers de fin mars à début mai (5 semaines).

Il sera utilisé régulièrement pour l’école de pilote sur FA/18.

A noter une réorganisation structurelle importante avec la création de quatre régions d’aérodromes afin de permettre la décentralisation : Payerne & Sion – Emmen & Dübendorf – Meiringen & Berne/Belp – Alpnach & Locarno. Le premier de chaque région étant la base d’opérations principales et le second, la base d’opérations avancées.

Documents :

Quels avions dans notre ciel ?

Si la loi sur la société de gestion et d’exploitation de l’aéroport de Sion ne devait pas être validée rapidement par le Grand Conseil et ensuite par le DETEC, les délais de mise en place de cette société ainsi que le transfert de concession prendraient un retard considérable. La durée de cette phase transitoire est évaluée à environ 24 mois. De plus, le mécanisme de subventionnement prévu ne s’activera que lorsque la nouvelle société détiendra effectivement la concession.

Or le contrat de 1957 et ses avenants (participation financière et nombre de mouvements annuels), entre la Municipalité de Sion et le DDPS, devront être renouvelés avant le 31.12.2026.

Que voulons-nous ? Le retour des Forces Aériennes et leur nouveau F35 dès 2028 ou une aviation civile nettement moins bruyante, plafonnée aux mouvements actuels pour l’aviation standard et quelques 1000 mouvements charters ou de ligne en supplément.

Le ratio passagers/mouvements et le bilan carbone s’en trouveraient nettement améliorés.

Les nuisances sonores et chimiques seraient réduites.

Documents :

Cours de répétition de la formation d’aviation 14 selon planning 2025.

Le cours se déroulera du 13 au 31 octobre 2025, sur la base de Payerne, avec quelques centaines de militaires en service.

Durant la première semaine, le thème sera consacré aux instructions de base et technique avec la troupe.

Durant la deuxième semaine, la formation d’aviation 14 se déplacera partiellement à Sion pour un exercice technique, les mercredi 22 et jeudi 23 octobre.

Des vols de nuit sont planifiés le lundi 20 octobre avec une date de réserve le mardi 21 octobre.

Tout ceci se trouve détaillé dans les fichiers ci-joints : communiqué de presse et planning 2025

Des nuisances sonores en perspective.

Documents :

Concours d’atterrissage organisé par le Groupe de Vol à Moteur GVM.

  • Date : samedi 27 septembre 2025       
  • Horaires : Prévu de 08h00 à 12h00. En cas de météo plus favorable dans l’après-midi, l’événement pourrait avoir lieu de 13h00 à 16h00.
  • Participants : 15 à 20 pilotes du club GVM.
  • Avions engagés : 4 avions GVM
  • Programme : circuit basique de l’aéroport (~7 minutes), avec 2 atterrissages par pilote : 1er passage avec posé décollé puis le 2ème passage arrêt et sortie parking pour changement de pilote.
  • Aucune autre manifestation n’est autorisée par l’Aéroport de Sion ce jour-là.
  • Le trafic habituel continue.

De faibles nuisances sonores mais surtout répétitives sont à prévoir.

Nouvelle compagnie d’hélicoptères sur l’aéroport.

A Sion, une nouvelle compagnie d’hélicoptères s’installe sur l’aéroport. Jeune entreprise, Héli-Peaks ne vise ni le sauvetage, ni le tourisme, ni l’héliski. Elle se consacre exclusivement au transport de charges pour le débardage et autres transports lourds. Si le débardage forestier représente encore l’essentiel des missions du « tracteur volant », avec près de 80% de son activité, Héli-Peaks entend élargir son champ d’action. L’aéroport comptant déjà plus de 40 hélicoptères basés et non basés, les routes de vols – entrées / sorties – vont devenir encore plus encombrées et compliquées.

Document :

NF-Valais – Nouvelle compagnie d’hélicoptères à Sion: Héli-Peaks mise sur le transport lourd avec le K-Max.