Les F-35 produisent trois décibels de plus de bruit que les F/A-18. Ce qui suscite depuis le début l’inquiétude des riverains et des élus. Or, c’est depuis l’aérodrome de Payerne qu’auront lieu le plus de décollages et d’atterrissages avec 4200 mouvements des 8200 vols prévus par an dès mi 2028 (contre 2040 à Meiringen, 1090 à Emmen et le reste à l’étranger). Des dépassements des valeurs limites du bruit seront enregistrés. Pour y remédier, le DDPS a annoncé que les habitations concernées seront équipées de fenêtres antibruit. Ceci aux frais de la Confédération. Il demande au Parlement un crédit global de 30 millions de francs à cet effet.

De plus, pour réduire la pollution sonore dans les régions près des aérodromes, l’armée a également décidé de supprimer les vols d’entraînement le lundi matin et le vendredi après-midi.

Ceci devrait inspirer nos autorités cantonales et municipales pour négocier une diminution drastique des mouvements au sol (200 au maximum actuellement) et dans l’espace aérien dans le Valais Central.
Et ceci, avant le 31.12.2026, date de la fin du contrat de 1957 et de ses avenants.   

Document :

• 20 minutes – Aérodrome militaire F-35 : fenêtres antibruit pour les riverains de la base de Payerne.

Une semaine de vacarme avec des décollages toutes les heures, de 07h30 à 20h30, parfois au-dessus de la Ville (motif : le foehn), vient de se terminer. Le brouillard à Payerne est à l’origine de la « transformation » de l’aéroport de Sion en Base Aérienne de Sion. Un communiqué de presse arrivé le lundi 19 janvier 26 à 12h07 et des FA/18 présents dans la foulée en Valais Central.

En cas de force majeure, les Forces aériennes peuvent occuper l’aéroport quand elles le veulent puisqu’ Arma Suisse est propriétaire de la piste et de plus de 65% des infrastructures. De plus, le ciel valaisan est bloqué pendant les heures de bureau – matin et après-midi – afin que leurs pilotes puissent évoluer lors d’exercices de combat. Des « Touch and go » sont effectués régulièrement afin que les pilotes puissent se familiariser avec les installations et que le personnel de Skyguide mettent à jour ses connaissances. Des prises de câble sont aussi au programme car le FA/18 est un avion de porte-avions et la piste de Sion est équipée en conséquence. Toutes ces évolutions doivent se faire selon un quota fixé contractuellement à 300 mouvements par année et ce contrat doit être renouveler au 31.12.2026.

L’aéroport de Sion doit s’organiser rapidement en tant qu’aéroport civil géré par une société d’exploitation professionnelle. La nouvelle loi sur la gestion de l’aéroport doit donc être validée cette année encore par le Grand Conseil.

Document :

24 heures – WEF: à l’aéroport de Sion, l’aviation militaire dérange autant qu’elle fascine.

En raison des conditions météorologiques actuelles sur Payerne, l’engagement de l’EM cdmt BA 11 et ses corps de troupe engagés en faveur du World Economic Forum (WEF) sera temporairement relocalisé sur la Base aérienne de Sion du lundi 19 janvier au mercredi 21 janvier avec une éventuelle prolongation jusqu’au vendredi 23 janvier en fonction de l’évolution de la météo.

Documents :

• Communiqué de presse en français.
• Communiqué de presse en allemand.

Un cours de répétition concernant la base aérienne de Payerne et ses corps de troupes subordonnées a débuté ce dernier 5 janvier 2026 et se terminera le 30 janvier 2026. Il est organisé dans le cadre de la protection du World Economic Forum WEF de Davos qui se déroulera du lundi 19 au vendredi 23 janvier.

Dès le 15 janvier, l’escadre d’aviation 11 composé de F/A 18 Hornet sera engagé et les groupes aérodromes mobile 11 et 14 – support et logistique – garantiront l’exploitation de l’aérodrome de Payerne et de l’aéroport de Sion. La Base aérienne de Payerne restera opérationnelle durant la phase d’engagement WEF et l’aéroport de Sion sera utilisé comme aérodrome de dégagement.

Les hélicoptères seront engagés avant et après la phase d’engagement WEF sur l’aéroport de Sion.

Durant toute cette période, il faut s’attendre à une augmentation sensible de la circulation autour des aérodromes.

Document :

• WEF – cours de répétition sur la Base aérienne de Payerne.