La surveillance du WEF depuis l’aéroport de Sion, ses nuisances.

Une semaine de vacarme avec des décollages toutes les heures, de 07h30 à 20h30, parfois au-dessus de la Ville (motif : le foehn), vient de se terminer. Le brouillard à Payerne est à l’origine de la « transformation » de l’aéroport de Sion en Base Aérienne de Sion. Un communiqué de presse arrivé le lundi 19 janvier 26 à 12h07 et des FA/18 présents dans la foulée en Valais Central.

En cas de force majeure, les Forces aériennes peuvent occuper l’aéroport quand elles le veulent puisqu’ Arma Suisse est propriétaire de la piste et de plus de 65% des infrastructures. De plus, le ciel valaisan est bloqué pendant les heures de bureau – matin et après-midi – afin que leurs pilotes puissent évoluer lors d’exercices de combat. Des « Touch and go » sont effectués régulièrement afin que les pilotes puissent se familiariser avec les installations et que le personnel de Skyguide mettent à jour ses connaissances. Des prises de câble sont aussi au programme car le FA/18 est un avion de porte-avions et la piste de Sion est équipée en conséquence. Toutes ces évolutions doivent se faire selon un quota fixé contractuellement à 300 mouvements par année et ce contrat doit être renouveler au 31.12.2026.

L’aéroport de Sion doit s’organiser rapidement en tant qu’aéroport civil géré par une société d’exploitation professionnelle. La nouvelle loi sur la gestion de l’aéroport doit donc être validée cette année encore par le Grand Conseil.

Document :

24 heures – WEF: à l’aéroport de Sion, l’aviation militaire dérange autant qu’elle fascine.