Les jeudi 8 (férié en Valais) et vendredi 9 décembre 2022, l’aéroport de SION sera utilisée par les Forces Aériennes comme aéroport de dégagement en 1ère priorité si la piste de Payerne devait être bloquée.
Des mouvements de FA/18 (atterrissages et décollages) pourraient se dérouler.
Extrait du courrier adressé à l’Aras par M. le Div. Peter Merz
L’aéroport de Sion reste une base de dégagement pour tous les vols journaliers d’entraînement ou de police aérienne, y compris la protection du WEF 2023, qui se déroulent du lundi au vendredi avec des avions de combat.
Les vols de familiarisation des nouveaux pilotes qui effectuent leur transition sur FA/18 auront lieu ponctuellement (novembre selon planning) durant l’année.
Des vols aux instruments guidés par radar seront régulièrement effectués pour maintenir le niveau d’entraînement et la validité des licences des contrôleurs de Skyguide.
En cas de fermeture de la base de Payerne pour des questions techniques ou météorologiques, des détachements seront engagés à Sion pour y poursuivre les opérations.
Le centre d’apprentissage continue de former 30 apprentis dans son infrastructure ultramoderne.
Les vols d’approche de l’aéroport de Sion pour la formation des nouveaux pilotes sur FA/18 qui avaient été planifiés en novembre 2022 ont été déplacés durant ce mois d’octobre.
Ils se sont déroulés, les matin et après-midi des 6,7,10 et 11 octobre, avec à chaque vol, deux touch and go par appareil. Au total, une vingtaine de mouvements ont été effectués.
La période de novembre est déjà planifiée pour les mêmes de formation en 2023.
Suite à la signature du contrat d’achat pour l’acquisition de 36 avions de combat et le retrait de l’initiative « STOP F-35A », malgré le refus de mesurer le bruit en Valais par le Conseil Fédéral, le Conseiller national Christophe Clivaz et l’Aras poursuivent leurs démarches avec un postulat demandant que des essais grandeur nature soient effectués sur l’aéroport de Sion.
La valeur moyenne de + 3 dB – F-35A vs FA/18 – établie sur la base aérienne de Payerne située dans un environnement complètement ouvert n’est pas du tout représentative des valeurs qui pourraient être enregistrées dans le Valais Central.
A Payerne, la différence lors du roulage au sol est de + 4.5 dB et la longueur de la courbe isosonique de 110 dB passe de 4km à 8km. Nul doute que dans notre vallée encaissée et ses montagnes abruptes, ces chiffres soient multipliés par un coefficient à définir absolument.
Réponse à la session de décembre 2022.
Des activités avec des jets de combat pour l’entrainement du personnel de skyguide sont planifiées comme suit :
Du mercredi 03.08.22 au vendredi 05.08.22 : Maximum 3 T/G (touch and go) par jour avec des avions Tiger F5.
Merci d’en prendre note.