L’Aras est favorable à un développement qualitatif des mouvements sur l’aéroport dans la mesure où :
- La protection des riverains de tout le Valais Central (80’000 habitants) est assurée : vols d’approche, atterrissages et décollages sécurisés ; diminution des nuisances tant chimiques que sonores au sol,
- Le développement de l’aviation électrique et l’utilisation de carburants synthétiques sont intégrés dans la stratégie,
- Les horaires qui seront fixés d’entente avec l’Aras soient respectés.
- L’Aras participe à la mise en place du Plan Sectoriel des Infrastructures Aéronautiques (PSIA) et de la future société d’exploitation.
L’aviation charter/de ligne ne représente actuellement que le 0,8% des mouvements totaux annuels. La stratégie cantonale dans son scénario de base propose une augmentation de ces vols à environ 600 mouvements (2 avions par jour les vendredi, samedi et dimanche) et dans son scénario optimiste à environ 900 mouvements (3 avions par jour les vendredi, samedi et dimanche). L’augmentation des nuisances sera donc relativement faible.
En termes financiers, la nouvelle société aura pour tâche principale de générer des bénéfices ; elle va sans aucun doute tout mettre en place pour y arriver. En 2022, le déficit était de Frs 1,2 Mios. Ce montant serait réparti, selon la nouvelle loi, à raison de 70% au Canton (Frs 840’000), 10% à la Ville de Sion (Frs 120’000) et à l’ensemble des autres communes valaisannes (Frs 240’000).
Mais de gros obstacles se présentent à la réalisation de ce projet : l’aviation militaire.
- Le DDPS est propriétaire à 77% des infrastructures et des terrains 632’485 m2 ; les droits de superficie devront être négociés.
- Aéroport de Sion est une base de dégagement jusqu’au 31.12.2030.
- Le ciel du Valais Central est le terrain d’exercice des Forces aériennes ; horaires : 0800-1200 / 1330-1700, du lundi au vendredi.
- Le Plan Sectoriel Militaire PSM sera intégré dans le Plan Sectoriel des Infrastructures Aéronautiques PSIA ; les nuisances sonores militaires seront relativisées mais les courbes isosoniques élargies.
- Les impératifs de l’aviation militaire sont réservés – Art 4 11. Ainsi en cas d’événements graves, la nouvelle société pourra déroger à ses missions.
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