Notre assemblée générale s’est déroulée le jeudi 11 décembre 2014.

Le bilan de l’année 2014 a été tiré  avec l’annonce de la fermeture de la Base aérienne et la volonté d’un aéroport civil fort en appui de notre stratégie économique et touristique.

Pour ce faire, la création d’une société d’économie mixte comprenant  le Canton et la Municipalité de Sion, les Communes environnantes, des stations  touristiques, les sociétés voisines de l’aéroport et bénéficiant des infrastructures existantes ainsi que des investisseurs privés. Budget annuel de fonctionnement évalué à : Frs 10 Mios.

Les Forces aériennes, si elles devaient rester, pourraient développer des activités nettement moins bruyantes et mieux en synergie avec l’aéroport civil.

à 07h30

La fermeture de la Base aérienne de Sion ne se discute plus

Le Conseil fédéral a entériné le dossier DEVA – développement de l’armée – et le nouveau concept de stationnement.

L’armée suisse va faire sa mue. Une armée de 100’000 hommes, une instruction plus courte, le retour de la mobilisation, les nouvelles menaces et la sécurité aérienne en sont les principaux contours pour une enveloppe de Frs 19,5 milliards étalés sur 4 ans.

La fermeture de la Base aérienne de Sion est définitive.

Les tractations se poursuivent pour le maintien d’une activité civile sur l’aérodrome, ce dont l’Aras se réjouit.

Nuisances matinales des vols d’épandage par hélicoptères

Les vols d’épandage par hélicoptères – décollages et atterrissages – , effectués hors aérodromes, sont soumis à autorisation délivrée par l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC).

En date du 6 mars 2014, l’OFAC a délivré à l’entreprise  Air Glaciers une autorisation valable pour l’année 2014,  lui octroyant le droit d’effectuer des vols  dans le Canton du Valais entre 6h00 et 21h30.

Alors pourquoi les hélicoptères volent-ils avant 06h00 ?

Nouvelle liaison avec Palma de Majorque depuis l’aéroport de Sion

Reportage de la RTS  du 14.07.2014

L’Aras trouve un terrain d’entente avec la Direction de l’Aéroport civil, Skyguide et les différentes compagnies d’hélicoptères stationnées sur la place de Sion

Les routes de vol arrivée et départ des hélicoptères au NORD de l’aéroport, ont été clarifiées et rappelées à tous les partenaires concernés par cette problématique, lors de la séance du 24.01.2014. Skyguide, présent à la séance,  a aussi donné son aval. Les immeubles du quartier de Châteauneuf ne devraient donc plus être survolés. D’autre part, la vitesse d’entrée des hélicoptères, source de nuisances sonores importantes, devra elle aussi être adaptée par les usagers.