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Juin 1935 – Inauguration de l’aéroport de Sion

Dans cet article publié le 1 mai 2015 par le Nouvelliste, il  est mentionné :

  • L’Armée et la  Commune signent un contrat en 1937, renouvelé pour 30 ans en 2001.
  • Les Forces aériennes entretiennent les pistes et les voies de roulage.
  • Skyguide assure le guidage des avions.
  • La partie commerciale peut accueillir 2600 passagers par jour avec quasi tous les services d’un aéroport international.

La voie est ainsi toute tracée pour le futur de notre aéroport et son implication dans le développement de notre secteur touristique. Il faut maintenant qu’il y ait volonté politique dans ce dossier.  

Les riverains de l’aéroport et les hélicoptères de sulfatage

Le sulfatage des vignes va bientôt débuter sur les coteaux valaisans. L’Aras s’est approchée de la compagnie Air Glaciers, qui assure ces vols d’épandage.

Thème  :  heure de décollage le matin

Si les décollages depuis l’aéroport sont régis par le règlement de l’aéroport et les horaires de celui-ci (07h00 du 01.04 au 30.09 – 08h00 du 01.10 au 31.03, jusqu’à 20h00 au plus tard), l’OFAC (Office Fédérale de l’Aviation Civile) sur la base de l’OSAC (Ordonnance Sur les Atterrissages en Campagne) accorde des autorisations annuelles pour des décollages à partir de sites externes. C’est le cas pour la compagnie Air Glaciers et le site de Bieudron.

Ainsi, les horaires appliqués à partir de ce site pour les décollages du matin sont les suivants :

– Mise en route des rotors                      :   05h50, au plus tôt

– Décollage des hélicoptères                  :   dans la minute

– Début des épandages  sur sites          :   06h00

La réponse des Forces aériennes concernant le futur de la Base aérienne de Sion nous est parvenue le 4 février 2015. Son avenir dépend du plan de stationnement définitif qui sera mis en place dès le 01.01.2017 et du résultat du groupe de travail piloté par le Conseiller aux Etats, M. Jean-René Fournier.

Mais de toute façon,  la charge globale, en termes de semaines de service, pour les années 2016 et 2017, sera identique à celle de 2015, à savoir 7 semaines de FA/18 et 13 semaines de  TIGER.

Nous publions sur notre site l’accusé de réception que nous avons envoyé au Chef des Forces aériennes, M. Aldo Schellenberg.