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Ueli Maurer maintient sa position : il tient à fermer la Base aérienne de Sion

Dans le cadre de son “entretien à la caserne” du 25.03.2014 à Payerne, Ueli Maurer a voulu montrer à la presse comment fonctionne la surveillance du ciel après les sarcasmes qui sont suivi la découverte que les interventions aériennes n’étaient possibles que durant les heures de bureau. L’objectif était de démontrer la nécessité de l’achat des Gripen pour assurer la sécurité de l’espace aérien suisse.

Il a aussi précisé : “Nous sommes d’avis que nous devons fermer Sion”.

NOUVELLISTE  – Payerne  – Philippe  Castella

Le Canton, par son chef de la Sécurité Oskar Freysinger, confirme que cela sera très difficile de négocier le maintien de la Base aérienne de Sion. Le Gouvernement va préparer une stratégie d’exploitation et de développement économique de l’aéroport de Sion.

Excellente nouvelle : “L’élaboration d’une stratégie d’exploitation et de développement économique de l’aéroport de Sion devra tenir compte de la capacité de développement de ce dernier, mais également de ses limites, notamment en termes d’acceptation de la part de la population, afin de retenir un modèle démontrant un intérêt économique d’une part, mais également à même de tenir compte des intérêts des différentes parties concernées. L’agenda de réalisation de ces réflexions sera précisé par le groupe de travail à former par les différents partenaires intéressés, sous l’égide du Conseil d’Etat.”

Espérons que l’Aras  fera partie de ce groupe de travail, elle qui a déjà collaboré dans ce dossier jusqu’en 2008, avant  la décision de demander à l’EPFL d’établir ce fameux rapport toujours inexploité à ce jour !!!

Revue de presse :

Ueli Maurer ne laisse planer aucun doute au sujet de la fermeture de la Base aérienne de Sion, dans son interview du mercredi 05.03.2014 sur Rhône FM

Notre Ministre de la Défense s’est exprimé comme si le sort de la Base aérienne de Sion était réglé : ” Le concept reste tel qu’il a été présenté en novembre 2013. Nous n’avons pas assez d’avions pour rester au Valais; nous devons fermer une des places et c’est Sion. Je pense que c’est une chance pour le développement du Valais et de Sion.”

Communiqué de presse suite à l’annonce par le DDPS de la fermeture de la base aérienne de Sion

L’Aras prend acte de la fermeture de la Base aérienne de Sion à partir de 2020. Elle est satisfaite car les nuisances sonores provoquées par les jets à réaction lors des mouvements effectués sur la Base seront ainsi supprimées. Cette décision n’éliminera toutefois pas les nuisances occasionnées par les exercices de combat aérien effectués en permanence dans le ciel valaisan.
Elle est par contre très déçue de :
– La manière dont est communiquée la décision.
– L’attitude du DDPS et sa non entrée en matière sur les différentes propositions – maintenance d’avions à hélice et hélicoptères, maintien de l’école de pilotage sur PC21, développement et surveillance aérienne avec des drones – , faites par l’Aras au chargé de communication, M. Laurent Savary et au Commandant de la Base aérienne, M. Antoine Jacquod, qui nous recevaient régulièrement et qui les avait relayées à Berne.
– Les non réponses, ni même accusés de réception, aux différents courriers sur les mêmes sujets que l’Aras a adressés au DDPS.
– La non relance du groupe de travail qui avait interrompu ces travaux en 2008 pour que le rapport EPFL puisse être effectué.
– L’immobilisme et les divergences d’opinion qui s’étaient installées à partir de mai 2012 après la publication de ce dit rapport EPFL.
– La réaction du Canton vis-à-vis de la Municipalité de Sion à qui il veut faire porter le chapeau d’une décision déjà prise depuis quelque temps par le DDPS et ses mesures de réduction d’environ un tiers de son immobilier et de renonciation de sites et de bases aériennes.
L’Aras demande la relance de ce groupe de travail comprenant les Forces aériennes, le Canton, la Municipalité de Sion et l’Aras afin de finaliser ce dossier qui est loin d’être bouclé car avec le DDPS, on n’est peut-être pas à une surprise près !!!

Sion, le 26.11.2013

Revue de presse du 26 novembre 2013:

Revue de presse du 6 décembre 2013:

Avenir de l’aéroport – grand angle du NF, 4 et 6 novembre 2013

La suppression des jets à réaction sur la Base aérienne, la mise en place d’activités militaires à faibles nuisances sonores, le maintien des 156 places de travail pour des travaux de maintenance avions moteur / hélicoptères et de développement technique et technologique tels que prônés par l’Aras, permettraient de lancer, sans problème majeur, les projets Cour de Gare (Frs 200 Mios d’investissements), Campus (Frs 430 Mios sur 5 ans), Agglo Sion (Frs 100 Mios), les agrandissements de la Suva et de l’Hôpital de Sion et la création de start-up, provenant des travaux de recherche des différentes chaires universitaires qui seront implantées à Sion.

L’impact économique de ces différentes constructions et transformations serait de l’ordre de Frs 1 Milliard  pour les entreprises régionales et la mise en route de ces sites permettrait la création d’environ 600 à 700 places postes de travail.  Le jeu n’en vaut-il pas la chandelle ?

D’autre part, le retour à la situation selon un cadastre bruit adapté aux 576 mouvements de FA/18 de 2001, prôné par le Canton et le PDC ne tiendra pas la route pour les motifs suivants :

  1. Les mouvements sur la Base aérienne de Sion sont actuellement de 3’800, dont environ 1’000 de FA/18;  la réduction serait drastique et rendrait la Base non opérationnelle.
  2. Le remplacement éventuel du Tiger par le Gripen, aussi bruyant que le FA/18, ferait exploser les nuisances sonores et augmenter les valeurs d’alarme du cadastre bruit. 
  3. Le Conseil National a voté la surveillance aérienne 24H sur 24H qui sera effective à partir de 2015.
  4. Les pilotes professionnels qui remplaceront les pilotes de milice, voudront voler en permanence.