Et si les avions régionaux consommaient 30% d’énergie en moins ?

Un système de propulsion combinant moteur thermique et moteur électrique a été testé avec succès et validé par l’autorité européenne de l’aviation EASA.

De quoi monté en gamme pour H55 qui passe des petits avions électriques à l’aviation régionale commerciale.

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