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Planification des vols de jets militaires 2017

Avant de passer à  un service de vols  réduit dès le 31.12.2017, les Forces aériennes nous réservent  un  vrai feu  d’artifice avec leur programme 2017  et  les vols de jets  à réaction.

Jugez-en plutôt   :

  • Cours de répétition en semaine  2 avec 8 avions
  • Service de police aérienne  lors du World Economic  Forum avec 16  avions  durant les semaines  3  et  4.
  • 3 semaines  de cours d’escadrille  sur FA/18 en semaines  17, 18  et 19.
  • Exercice de mobilité  de  la troupe avec   FA/18  durant la semaine 20.
  • 14 semaines  de cours d’escadrille sur F-5 Tiger réparties  durant l’année.
  • planning-jets-reaction-2017

En marche vers un aéroport civil fort avec une faible activité militaire

Les différentes coupures de presse de ces derniers jours indiquent  que le COPIL, comité  de pilotage présidé par Jean-René Fournier,  est prêt à entrer  en matière pour l’utilisation de l’aéroport de Sion comme base de dégagement, sans cours de répétition, ni vols réguliers de jets à réaction.

D’autre part, le conseiller national Jean-Luc  Addor a déposé en date du 17.120215, une interpellation « La base aérienne  de Sion indispensable ? » auprès du Conseil Fédéral dans laquelle  il lui demande d’ « indiquer le nombre de cas (avec les dates) en 2014  et respectivement  2015, où des FA/18 ou autres jets militaires n’ont eu pour unique solution que  d’atterrir à Sion …..  »

L’Aras maintient  sa position que le Valais doit avoir un aéroport civil fort, avec une faible activité militaire qui se limiterait aux mouvements d’une base aérienne  de dégagement en cas de mauvaises conditions météorologiques sur les bases de Payerne, Meiringen ou Emmen. 

La Base aérienne diffuse son planning jets à réaction 2016

Point  important dans ce planning jets à réaction 2016 : la fermeture  pendant  6 semaines  (mi septembre  à fin octobre ) pour la réfection de la partie EST de la piste. Il n’y aura  donc  aucun mouvement ni civil , ni militaire durant cette période.

En 2017,  la surveillance  du WEF de Davos sera probablement assurée depuis la Base aérienne  de Sion, selon le tournus officiel.

2018  verra encore la réfection de la partie OUEST de la piste !!!

Pendant combien de temps encore, la Base aérienne  restera-t-elle opérationnelle  avec ces investissements qui sont  de l’ordre de Frs 18 Mios ?

Que va-t-il se passer  à moyen / long terme ? That’s the question !!!