Les vols de jets privés et d’affaire ont augmenté de 9% ; plus de 6’000 mouvements ont permis de connecter l’aéroport de Sion à 475 destinations différentes dans le monde.
Les activités des Forces aériennes qui auront lieu sur l’aéroport de Sion (désigné comme : emplacement extérieur de Sion), nous ont été communiquées par courrier. Elles sont en augmentation et feront l’objet d’une demande d’explications auprès du Commandant de Forces aériennes, M. le divisionnaire Bernhard Müller.
L’aéroport sera base de dégagement dans le cadre de la surveillance du WEF 2019.
Les rubriques – historique et actions politiques 2018, actions aéroport civil 2018, nuisances civiles et militaires 2018 – ont été mises à jour. Le Comité de l’Aras vous en souhaite bonne lecture et vous présente ses meilleurs vœux pour l’année 2019.
Lundi 17 décembre 2018, l’Office fédérale de l’aviation civile (OFAC) a lancé le processus d’élaboration du plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique (PSIA) spécifique à l’aéroport de Sion. Ce processus devra définir le cadre futur de l’exploitation et du développement des infrastructures de l’aéroport ; il devra aussi être en cohérence avec le plan directeur cantonal valaisan c701/1.
L’Aras fera toujours partie du Comité de pilotage consultatif.
Première séance : durant le 1er trimestre 2019.
Afin de rendre l’aéroport conforme aux normes de l’OFAC, le tarmac Nord sera refait en plusieurs étapes. La première vient de se terminer et ce pour le plus grand confort des riverains de l’aéroport.
Deux unités électriques (GPU = Ground Power Unit) ont été implantées dans le sol; elles alimenteront en électricité les avions à réaction qui pourront, dès atterrissage, stopper leurs réacteurs et ne les enclencher que quelques instants, avant leur départ.
Le mur anti-bruit a aussi été prolongé jusqu’au nouveau bâtiment Air Glaciers.
Suite des travaux de réfection et démolition du dernier hangar en bois en 2020.
