Dès le 12 octobre à fin novembre, selon la météo, deux à trois vols par pilote avec deux ou trois atterrissages et remise de gaz ( touch and go ) par vol sont prévus.
Accrocs chez Skyguide.
Des problèmes techniques ayant engendrés des incidents techniques concrets sont survenus chez Skyguide, le contrôleur aérien du ciel suisse, qui sous-traite une partie de la gestion informatique chez DXC, son partenaire ….. bulgare. Des mesures ont été mises en route pour que cela ne se reproduise plus.
La votation sur l’enveloppe budgétaire du DDPS.
L’Aras prend acte du résultat de la votation accordant l’enveloppe budgétaire au DDPS pour l’achat de nouveaux avions de combat. Elle constate que cela s’est joué, sur le plan fédéral, à 8’670 voix près, preuve que cet achat ne fait pas l’unanimité, loin s’en faut. Si le Valais a dit oui à 52%, c’est grâce au Haut-Valais, patrie de notre conseillère fédérale Viola Amherd. L’Aras reste attentive sur ce dossier car lors de la phase de transition FA/18 – nouvel avion, l’aéroport de Sion risque de passer d’aérodrome de dégagement à aérodrome d’engagement.
CONCOURS D’ACROBATIE – information aux riverains
La Direction de l’aéroport nous informe que le Groupe de vol à moteur (GVM) va effectuer le samedi 19 septembre un concours d’acrobatie, avec un avion de voltige Mudry CAP-10.
3 passages de 10 minutes chacun seront effectués et répartis entre 09h00 et 12h00 LT, vertical du terrain, à une altitude entre 1’000m et 3’000m.
Le Département de la défense vise à moderniser les cinq aérodromes militaires du pays.
L’armée devrait investir près de 60 millions à l’aéroport de Sion. Le DDPS aimerait également installer un radar de surveillance sur les hauts de Ravoire. Ce radar permettrait à l’aéroport de Genève de voir les avions depuis le décollage de Sion.