Dans le cadre de leur cours de transition sur l’avion de combat F/A-18, trois nouveaux pilotes de jets devront effectuer dès le 27 janvier deux à trois vols, en principe avec deux à trois atterrissages et remise de gaz (touch and go) par vol. Ces vols dépendant des conditions météorologiques, devraient être terminés d’ici la fin du mois de février.
Archives de l’auteur : 19Ar@sadm50
Mise à jour 2019 de nos informations.
Les rubriques historique et actions politiques 2019, situation aéroport civil 2019 ainsi que nuisances civiles et militaires 2019 ont été mises en lien.
Nous vous en souhaitons bonne lecture et sommes à votre écoute pour toute suggestion, remarque ou nouveau dossier d’intérêt publique.
Forces aériennes : le statu quo est maintenu.
Sion reste un emplacement de dégagement pour les jets à réaction, 7 jours par semaine de 08h00 à 17h00, pour la Police aérienne PA24.
Elle sera base de dégagement durant le WEF qui se déroulera en janvier 2020 ainsi que du 27.07 au 23.08.2020 lors de la fermeture des simultanée deux bases de Meiringen et Emmen.
Aviation civile : Les vols Sion-Majorque vont reprendre.
Buchard Voyages annonce dans un de ses communiqués, la reprise des vols en direction de Majorque depuis Sion à partir du 12 mai 2020.
La fréquentation va même doubler puisqu’il y aura deux vols par semaine : mardi et samedi, de mai à octobre.
Transport aérien : Les aéroports régionaux sont en sursis.
Les raisons sont les suivantes :
- La faillite de compagnies (Adria et Darwin à Agno-Lugano, Skywork à Belp, Powdair à Sion).
- Une concurrence acharnée créée par les plateformes aéroportuaires (Milan-Malpensa, Bâle et Zürich).
- La baisse des subventions de la Confédération qui pourraient diminuer de Frs 30 Mios à Frs 23 Mios pour les 8 principaux aéroports régionaux.
- Les limites techniques en terme d’infrastructure : piste- brouillard – vétusté des avions – pénurie de contrôleurs aériens.
Quelles solutions : aviation d’affaires, marché de niche, innovation et vols saisonniers. Les enjeux sont de taille.