Tous les membres de l’Aras ont reçu durant la semaine une présentation écrite de l’Assemblée Générale de l’Aras qui n’a pas pu et ne pourra se tenir cette année.
Cet envoi contenait un document, un bulletin de vote et une enveloppe réponse oblitérée.
Merci d’avance à chaque membre pour un retour rapide de son bulletin de vote, manifestant ainsi son soutien à notre Association.
L’Aras continue son activité plus que jamais.
Dès le 12 octobre à fin novembre, selon la météo, deux à trois vols par pilote avec deux ou trois atterrissages et remise de gaz ( touch and go ) par vol sont prévus.
Des problèmes techniques ayant engendrés des incidents techniques concrets sont survenus chez Skyguide, le contrôleur aérien du ciel suisse, qui sous-traite une partie de la gestion informatique chez DXC, son partenaire ….. bulgare. Des mesures ont été mises en route pour que cela ne se reproduise plus.
L’Aras prend acte du résultat de la votation accordant l’enveloppe budgétaire au DDPS pour l’achat de nouveaux avions de combat. Elle constate que cela s’est joué, sur le plan fédéral, à 8’670 voix près, preuve que cet achat ne fait pas l’unanimité, loin s’en faut. Si le Valais a dit oui à 52%, c’est grâce au Haut-Valais, patrie de notre conseillère fédérale Viola Amherd. L’Aras reste attentive sur ce dossier car lors de la phase de transition FA/18 – nouvel avion, l’aéroport de Sion risque de passer d’aérodrome de dégagement à aérodrome d’engagement.
La Direction de l’aéroport nous informe que le Groupe de vol à moteur (GVM) va effectuer le samedi 19 septembre un concours d’acrobatie, avec un avion de voltige Mudry CAP-10.
3 passages de 10 minutes chacun seront effectués et répartis entre 09h00 et 12h00 LT, vertical du terrain, à une altitude entre 1’000m et 3’000m.