Transport aérien : Les aéroports régionaux sont en sursis.

Les raisons sont les suivantes :

  • La faillite de compagnies (Adria et Darwin à Agno-Lugano, Skywork à Belp, Powdair à Sion).
  • Une concurrence acharnée créée par les plateformes aéroportuaires (Milan-Malpensa, Bâle et Zürich).
  • La baisse des subventions de la Confédération qui pourraient diminuer de Frs 30 Mios à Frs 23 Mios pour les 8 principaux aéroports régionaux.
  • Les limites techniques en terme d’infrastructure : piste- brouillard – vétusté des avions – pénurie de contrôleurs aériens.

Quelles solutions : aviation d’affaires, marché de niche, innovation et vols saisonniers. Les enjeux sont de taille.

Pesticides et épandage par hélicoptères

Le Valais peine à respecter les lois en termes de pesticides et d’épandage.

L’Office fédéral de l’Environnement OFEV s’exprime en ces termes :

«La quasi-totalité des périmètres traités par voie aérienne en bordure d’objets à protéger ne respectent pas les distances prescrites.»

«Si des non conformités devaient être une fois de plus être observées lors des contrôles au hasard qui seront effectués par l’OFAC et l’OPEV, les autorisations seront retirées et ce pour tout le Canton.»

D’autre part, les sites de stationnement (Aéroport de Sion et Agroscope à Conthey) ne sont pas conformes à la législation établie par l’Office fédéral de l’aviation civile OFAC.

Comment le Canton va-t-il se sortir de cet embrouillamini ?

Va-t-il encore bénéficier longtemps d’autorisations provisoires et de dérogations, pour sauver son agriculture, sa viticulture et la compagnie Air Glaciers ?

Affaire à suivre.

Travaux sur la piste aéroport Sion

La Direction de l’Aéroport de Sion communique que divers travaux sur la piste auront lieu les 4 et 5 septembre prochains, nécessitant la fermeture de celle-ci.

Ces travaux nécessitent des conditions météorologiques particulières : température minimum de 15 degrés et aucune pluviométrie. Ceci ajoutant à la difficulté.