La société de gestion Partenariat Public-Privé, de type Institutionnel (PPP-I) est la solution pour une gestion saine et professionnelle de l’aéroport de Sion.

Mais pour intéresser un opérateur privé et pour que ce ne soit pas une coquille vide, il faudra remplir certaines exigences concernant notamment :

• SÉCURITÉ: approche aux instruments validée par l’OFAC.
• HORAIRES: l’espace aérien valaisan doit être disponible 7 jours sur 7.
• DESTINATIONS: offre touristique globale et attractive sous la conduite de Valais/Wallis Promotion.

Un travail de Titan attend la Société de projet Ville-Canton et ce dans un délai plus que restreint: 01.01.2023.

Dans tous les cas, la protection de la population du Valais Central contre le bruit, la pollution de l’air et toutes autres atteintes ou inconvénients liés au trafic aérien et à l’aéroport, affectant l’environnement, la santé ou le patrimoine devra obligatoirement être assurée. L’Aras s’en porte garant.

Documents

• Communiqué de presse du Canton et de la Municipalité.
• NF – 08.10.2018 : L’aéroport de Sion va changer d’organisation.
• NF – 09.10.2018 : Réactions sur la nouvelle organisation – ARAS.
• Rhône FM – 08.10.2018 : La Ville et le Canton misent sur le privé.
• Canal 9 – 08.102018 : La Ville de Sion et l’Etat du Valais dévoilent leur stratégie pour l’aéroport.

Un nouveau contrôleur est en arrêt maladie du côté de Skyguide, ce qui porte le total à 3 sur 11 employés.

Des restrictions avaient déjà été appliquées durant l’été (- 2 heures, le samedi et le dimanche), engendrant un manque à gagner important difficilement évaluable.

De nouvelles restrictions sont envisagées.

Avec :

• les travaux de réfection actuellement en cours et ce jusqu’au 8 novembre 2018 sur la partie Ouest de la piste (les avions charters ne peuvent plus décoller depuis Sion).
• l’occupation du ciel valaisan par les Forces aériennes entre 08h30 et 17h00 (avec une pause entre 12h00 et 13h30) interdisant tout vol de ligne.
• et la problématique Skyguide,

l’Aéroport de Sion est dans une situation précaire et inconfortable.

Et comme le COPIL n’a toujours pas dévoilé sa stratégie sur son futur !!!!!!

Document problématique Skyguide

De la poudre aux yeux. Plus rien de concret et la Ville a investi Frs 175’000 du  budget Marketing  de l’Aéroport.

La vigilance doit être de rigueur lors de tractations avec des partenaires potentiels.

Question : Pourquoi la demande provient de quatre députés haut-valaisans alors qu’il s’agit d’une affaire municipale ?

• Document Powdair fin

Une fermeture partielle de la piste est prévue du 1^er octobre au 8 novembre  2018.

Des travaux de nuit et durant les weekends seront vraisemblablement possibles.

L’autorisation de travail est valable jusqu’au 31.12.2018

• Document Travaux sur la piste

Air-Glaciers a inauguré une nouvelle liaison avec PULA en Croatie.

D’autre projets sont en cours d’évaluation avec des avions de 30 à 50 passagers pour le tourisme d’hiver.

• Annexe Air-Glaciers développement

Buchard Voyages, qui est en pleine expansion, pourrait envisager un avion basé à Sion, en relation avec les ambitieux projets Air Glaciers. Elle attend des réponses.

Swiss reconduit ses vols vers Porto et Londres pour la saison d’hiver 2018/2019.

• Annexe Buchard & Swiss développement