L’année 2025 et le début 2026 auront été une période historique pour l’Aéroport avec la validation par le Grand Conseil de la loi sur la société de gestion et d’exploitation de l’aéroport, et ce en première lecture.
Les efforts qui ont été effectués par la Direction de l’Aéroport pour le développement des activités aéroportuaires, en accord avec les statuts de notre Association, ont été importants mais ont malheureusement été ternis par les difficultés internes de l’Aéroport. Actuellement c’est le statu quo.
Aucune construction, ni aménagements n’ont été effectués en 2025 et devront être à nouveau à l’ordre du jour, dès cette année. La Municipalité de Sion devra céder à la nouvelle société un outil en accord avec les exigences de l’OFAC (Office Fédéral de l’Aviation Civil).
Le PSIA (Plan Sectoriel des Infrastructures Aéroportuaires) doit encore être finalisé afin de pouvoir établir le règlement d’exploitation de l’Aéroport.
Les nuisances sonores et chimiques (utilisation abusive des APU et vols désordonnés d’hélicoptères) sont deux thèmes récurrents qui peinent à être résolu avec les compagnies.
Les Forces aériennes utilisent l’aéroport civil de Sion comme base de dégagement ainsi que l’espace aérien du Valais Central comme bon leur semble. La preuve, encore cette année, lors de la sécurité du WEF de ce mois de janvier, lorsqu’elles sont arrivées sans annonce préalable (embargo). Des exigences pour la diminution en termes de superficie et d’horaire (jours et heures), ont été formulées au Canton et à la Municipalité pour négociation avec le DDPS et les Forces Aériennes. Le délai est court car le contrat de 1957 et ses avenants arrive à échéance le 31.12.2026 !!!
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